目前，广东多地的累计雨量已经打破4月历史雨量纪录，受强降水影响，粤北北江流域全线上涨，北江预计将出现50年一遇洪水详情》 2、塔牌集团：一季度净利润约1.49亿，同比下降36.07%：报告期内，受房地产投资持续下降、基建项目开工不足等影响，下游需求恢复缓慢，尤其是春节后更为明显，水泥产量继续下降，供需矛盾进一步加剧，市场竞争依然激烈，水泥行业整体呈现出“需求萎缩、竞争激烈、库存高位、价格走低”的运行特征。

四季度以来，珠三角地区水泥价格上涨共三轮，累计涨幅达50元/吨据广东某水泥企业反馈，近期水泥价格累计上涨70元/吨，虽然一定程度上刺激了下游的拿货积极性，但是受制于下游需求疲软，实际囤货量有限 （2）下游赶工情况不及预期 受制于资金问题，虽说近期天气较好，局部有出现赶工，但整体赶工率远不及去年同期据广东水泥企业反馈，目前在供的多为基建和高速公路项目，固定供应的项目量较平稳，粤东城际小赶工，深汕高速惠塔、梅塔去年就在供。

据广东某水泥贸易商反馈，本周水泥出货量有略微提升，区域内水泥价格的频繁上涨使得下游有出现排队抢货的现象，但是抢货的一般都是中转库和大型贸易商，有库的把库打满，有罐子的把水泥罐子存满，下游工地的实际需求还是没有提升，与其合作的上海隧道在珠海的三个项目今年都因资金问题停工 【需求端】——明显改善 基建项目、市政等方面重点项目进入抢工期，如白云机场三期有小赶工，深汕高铁项目、粤东城际、深汕高速惠塔等。

据广东某水泥贸易商反馈，上周涨价20基本落实，深圳福远码头中转库都有排队拿货现象，由于广西下来PO船受限,广东海螺、华润等品牌价格优势，小品牌卖不动，所以现货都很紧张，搅拌站供货不稳定 【需求端】——回升 基建项目、市政等方面重点项目用量继续回升，如白云机场三期有小赶工，深汕高铁项目、粤东城际、深汕高速惠塔等。

塔牌集团2月26日晚间发布2020年度业绩快报，营业总收入约70.47亿元，同比增加2.26%；归属于上市公司股东的净利润约17.82亿元，同比增加2.81%；基本每股收益1.5069元，同比增加3.40% 公告指出，塔牌集团2020年，得益于文福万吨线项目二期顺利投产，公司实现了水泥和熟料产销量小幅增长；粤东市场水泥价格自年初开始高开低走，使公司全年水泥销售价格同比下降了0.17%；得益于煤炭价格下降等影响，公司水泥销售成本同比下降了3.95%。

受访者信息：粤东潮汕地区贸易商 客户观点： 粤东潮汕揭阳地区，这边水泥的品牌很多，像福建的华润、红狮、万年青、梅州的塔牌，在这边竞争非常激烈，价格也打的很低，海螺的价格相对就要高一些，本地市场占有率也不是那么高 综合来看，粤东市场预计一季度仍然还是保持完全竞争的一个局面，这边的绝对价格要比珠三角核心区域低100元/吨左右，所以明年就算广西或者其他地方的水泥冲击过来，对当地的影响也有限。

引言：随着五月份的来临，华南市场正式进入“梅雨”季节，但项目施工需求开始启动，市场恢复良好，水泥市场一片涨声，华南整体水泥市场行情利好，下面小编针对水泥价格以及供需面来进行分析 一、各省水泥价格行情分析 广东地区：本月初接部分水泥企业通知，粤东地区全品种袋、散装水泥价格上涨20元/吨，随着市场施工工地陆续开工，当地需求恢复较好，部分企业水泥库存处于低位，为了保持市场产销平衡，价格呈上涨趋势；但据小编调研，塔牌集团在广东梅州新投产一条万吨线，这也使得梅州成为广东第二大水泥产地，新线的投产也导致当地竞争压力加大，在其他品牌涨价的情况下，“塔牌”水泥这边出现降价，经过核实，是受到运输管控和环保整治因素等于影响，但整体趋势保持利好状态；5月11日，粤西部分城市水泥价格小幅上涨20元/吨，本地熟料价格上升，水泥生产成本高位，价格小幅上涨。

销量方面，上半年公司实现水泥销量560.72万吨，较上年同期销量417.18万吨增长了19%这主要受益于福建塔牌二线的全面顺利投产，使得公司水泥生产规模进一步扩大价格方面，公司上半年水泥价格达到了333.17元/吨，比去年上半年的272.09元/上涨了61元/吨，涨幅达到了22.45%，吨净利达到了51.81元/吨，综合毛利率为31.84%，上涨了3.79个百分点上半年价格上涨的主要原因是由于上半年粤东和福建地区基建和房地产开发依然火热使得水泥需求不断上升，还有外省拉闸限电导致外省流入本地的水泥供应量减少，本地水泥价格大幅增加。