品名 | 规格 | 产地 | 企业 | 价格 | 走势 |
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无烟洗中块 | Q>7000.0,A<15.0,V8.0,S<0.5,MT<5.0,30.0-60.0mm | 焦作 | 河南能源 | 1310 | |
无烟洗小块 | Q>6800.0,A<14.0,V8.0,S<0.5,MT<7.0,13.0-30.0mm | 焦作 | 河南能源 | 1310 |
无烟煤 2024-06-07 10:49
无烟煤 2024-06-06 10:26
无烟煤 2024-06-05 09:34
无烟煤 2024-06-04 10:05
无烟煤 2024-06-03 10:48
无烟煤 2024-05-31 11:12
无烟煤 2024-05-30 10:42
无烟煤 2024-05-29 09:48
无烟煤 2024-05-28 10:10
无烟煤 2024-05-27 10:26
6日陕西市场动力煤弱稳运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,市场煤供应基本稳定。昨日陕煤多家大矿组织竞拍,成交价较上期均有小幅下跌,与周边民营矿周累计跌幅基本持平。近几日榆林区域内销售稍有分化,各家煤矿出货情况不一,价格涨跌互现;分煤种看,近日面煤相较块煤的支撑性较弱,价格以降为主。现阶段传统旺季尚未到来,虽有偏强预期但需求尚未改善,预计短期内还将延续僵持。
6月3日陕西市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿正常生产销售,个别煤矿因倒面或设备检修原因停产,市场煤供应基本稳定。今日榆林主产区煤价以稳为主,产地交投氛围较为平淡,个别煤矿根据实际销售情况调整小幅调整价格。当前下游实质性需求未有较大改善,贸易商多持观望态度,终端多维持刚需采购,预计短期内煤价或将维持平稳运行。
31日陕西市场动力煤弱稳运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,个别煤矿因完成月度产销任务或组织培训等原因减产或停产,市场煤供应小幅收缩。近几日陕北榆林区域市场呈现出供需双弱的特征,坑口周边拉运情况较上周明显冷清,部分在产民营矿为刺激销售小幅下调煤价,单次幅度10元/吨,并有个别煤矿已连续多日下调。目前临近迎峰度夏,市场预期偏强,但实际终端需求尚未大规模释放。
5月29日陕西市场动力煤暂稳运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,个别煤矿因月末完成产销任务减产或停产,市场煤供应稍有收缩。近日北港报价持平,叠加昨日大集团外购价下调9-24元/吨,市场情绪走弱,今日榆林区域内煤价以稳为主,少数煤矿下调10-20元/吨。当前下游补库动作仍未大规模释放,周边煤场及贸易商操作谨慎,多以观望为主,上下游环节呈僵持状态。
28日陕西市场动力煤暂稳运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,个别煤矿因月末完成产销任务减产或停产,市场煤供应稍有收缩。近两日陕西榆林主产区整体煤价稳中小涨,但调涨煤矿数量与幅度较上周均有所回落。现阶段大部分在产煤矿的拉运情况尚可,叠加月末市场煤供应小幅收缩,预计短期内动力煤价格将以稳为主。
5月21日陕西市场动力煤暂稳运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,个别煤矿因倒面停产,市场煤供应基本稳定。今日榆林区域内煤价基本保持稳定,受昨日港口报价小幅上调影响,市场情绪稍有好转,部分煤矿根据实际销售情况调涨,幅度以5-10元/吨为主。目前全国气温处于上升阶段,终端需求还未有大规模释放,短期内煤价上行支撑力不足,后续需关注下游实际补库需求及港口市场情况。
15日陕西市场动力煤偏弱运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,个别煤矿因倒面或安检原因短期停产,市场煤供应基本稳定。近几日榆林区域内市场以震荡为主,拉运排队车辆较上周明显减少,调降煤矿数量增多,并有个别煤矿周累计降幅已达40元/吨。今日陕煤多家大矿组织竞拍,起拍价小幅下调,市场预期偏弱,短期内煤价或将持续承压。
8日陕西市场动力煤偏强运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,整体供应基本稳定。近几日榆林主产区交投气氛较为高涨,煤场及贸易商操作较前期更为积极,多数煤矿基本维持无库存状态,各煤种煤价随即上涨10-20元/吨不等。截止今日上午,依然有多家煤矿调涨,且对于即将开始竞拍的陕煤大矿煤源也有偏强预期,短期内煤价或将维持强稳运行。
30日陕西市场动力煤暂稳运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,部分民营煤矿完成月度生产计划,陆续停产或减产,整体供应稍有收缩。近几日在市场煤供应量减少,少量节前补库需求的支撑下,榆林区域内煤价稳中小涨,各煤种销售情况均有所好转,其中以块煤表现更为强势。今日陕煤多家大矿有竞拍计划,需关注竞拍结果对产地周边贸易商的情绪影响,以及终端的需求释放情况。
榆林全市36种主要工业产品中23种产品产量保持正增长,其中原煤产量14021.49万吨,原油262.31万吨,原油加工量133.9万吨,天然气63.28亿立方米,液化天然气35.97亿立方米,发电量412.27亿度,精甲醇90.9万吨,聚乙烯57.14万吨,聚丙烯45.14万吨,聚氯乙烯42.66万吨,电解铝15.45万吨,金属镁15.9万吨,多晶硅4358.5吨,铁合金26.03万吨,兰炭836.88万吨,煤焦油70.26万吨,烧碱28.94万吨,电石59.34万吨,水泥55.48万吨,平板玻璃206.13万重量箱。
三是需求方面,本月需求方面对市场支撑略有增强终端用煤企业陆续恢复正常生产,且经过春节假期,煤炭库存水平较节前有所下滑,用煤需求逐步释放,需求端对市场支撑有所增强,但采购时终端用煤企业对高价存在抵触情绪,压价意愿较浓,到厂价格基本与节前持平预计短期内榆林市煤炭市场价格或将窄幅区间波动、持稳偏上运行
11月份榆林市监测的16种能化产品价格同比全部下降、环比3升13降监测情况及原因简析如下 11月份榆林市动力煤市场价格整体承压偏弱运行,混煤均价为808元/吨,环比降幅7.13% 主要原因分析:一是产地方面,本月多数煤矿保持稳定生产,个别煤矿开展工作面搬家工作,但影响不大,主流煤矿继续以满足长协用户需求为主,落实中长期合同合理价格,市场煤价格整体表现为微涨后趋稳运行。
10月份,榆林市监测的16种能化产品价格同比4升12降、环比8升8降监测情况及原因简析如下 10月份榆林市动力煤价格整体以涨为主,混煤均价为870元/吨,环比涨幅6.23% 主要原因分析: 一是产地方面,“双节”结束后产地煤矿多陆续恢复正常产销,库存保持在低位水平,前半段部分下游用户经假期期间消耗库存有所下滑,终端补库需求释放,贸易商投机需求也有增加,煤矿市场多销售良好,坑口价格以涨为主;后半段随港口煤价下行,下游用户观望情绪多有升温,到矿拉运车辆减少,煤矿销售压力增加,坑口库存上升,价格止涨,部分略有松动下行。
短期内需求端依然偏弱,对煤炭市场支撑较为有限预计下月榆林市动力煤市场价格或延续承压偏弱下行
3月份榆林市动力煤市场情绪降温,整体呈现偏弱僵持局面,产地市场煤价格延续偏弱下行走势,港口动力煤市场价格承压下行,混煤均价为927元/吨 主要原因分析:一是产地方面,近期榆林产地安全、环保检查力度仍较为严格,但对煤矿生产影响整体有限,煤炭产量继续保持在高位水平,主流煤矿积极兑现长协用户需求,执行中长期合同合理价格市场煤表现则延续承压下行走势,下游用户心态谨慎,终端用户采购按需进行为主,贸易商等中间环节则多为快进快出,无提库备货意愿;煤矿出货节奏放缓,部分煤矿坑口库存上升,价格略有下行,本月动力煤市场整体呈偏弱僵持、趋于稳中小幅下行态势。
2月份榆林市监测的16种能化产品价格同比4升12降、环比“6升5平5降”监测情况及原因简析如下 2月份榆林市动力煤坑口价格先跌后涨、涨跌互现,产地市场煤价格整体呈偏弱下行走势,港口动力煤市场持续下探,进口煤市场承压下行,混煤均价为1020元/吨主要原因分析: 一是产地方面,国内主流煤矿生产稳定,多以兑现长协用户需求为主,执行中长期合同合理价格。
5月26日,榆林市场动力煤价格偏稳运行,销售、拉运情况良好 产地方面,榆林地区各煤矿生产稳定,夏季用煤旺季即将来临,下游电厂客户补库需求小幅上涨,电煤销售情况转好,贸易商发运积极性提高,但铁路计划紧张,发运较为困难,汽运为主要发运方式目前国企大矿销售以长协为主,对外无地销;民营煤矿销售拉运较好,以水泥化工下游寻货成交较多,少部分煤矿有少量库存 下游方面,疫情导致工业企业复工进展缓慢,工业用电需求偏弱,但随气温进一步升高,电厂补库意向增强,水泥化工等行业寻货采购积极。
5月19日,榆林市场动力煤价格稳中偏弱运行,销售、拉运情况较前几日有所下滑 产地方面,榆林地区各煤矿生产稳定,夏季用煤旺季即将来临,近几日下游电厂客户补库需求小幅上涨,电煤销售情况转好,贸易商发运积极性提高,但铁路计划紧张,发运较为困难,汽运受疫情、油价等多方面因素影响,运费较往年同期偏高目前国企大矿销售以长协为主,对外无地销;民营煤矿近期受水泥化工煤需求转好影响,下游寻货成交较多,但近日受政策面影响,下游观望情绪渐浓,成交逐步走低,部分民营煤矿库存小幅提高。
5月7日,榆林市场动力煤价格稳定运行,销售、拉运情况较节前持平 产地方面,榆林地区各煤矿生产稳定,受传统淡季影响,下游客户采购以刚需为主,销售情况较差,贸易商发运积极性偏低,叠加铁路计划紧张,汽运受疫情、油价等多方面因素影响,运费较往年同期偏高,市场整体需求处于低位目前国企大矿销售以长协为主,对外无地销;民营煤矿受省外疫情和拉运成本影响,下游客户采购积极性降低,受此影响,近期销售拉运情况处于低位,坑口库存有小幅度上升。
4月28日,榆林市场动力煤价格弱稳运行,销售、拉运情况较差 产地方面,榆林地区各煤矿生产稳定,受市场氛围影响,下游客户采购以刚需为主,销售情况较差,贸易商发运积极性偏低,叠加铁路计划紧张,汽运受疫情、油价等多方面因素影响,运费较往年同期偏高,市场整体需求处于低位目前国企大矿销售以长协为主,对外无地销;民营煤矿受省外疫情和拉运成本影响,下游客户采购积极性降低,受此影响,近期销售拉运情况处于低位,坑口库存有小幅度上升。
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