江苏省华达汽车科技股份有限公司近日在2024年第一季度业绩说明会上介绍，公司投资建设的年产5万吨轻合金压铸产能项目，其中一期项目建设已于2023年9月启动，计划2024年5月完成并验收投产，6月进入批产销售。二期项目将根据一期项目投产和市场需求情况安排实施。整个项目建设完成后，公司将形成以铝合金铸造、机加工及总成预装配为核心业务的低压铸造和一体化高压铸造产品制造能力。

来自渝西都市报的消息，5月13日，位于重庆永川高新区港桥产业园的远德铝业（特业法兰）年产10万吨再生铝及铝压铸项目，正在进行主体施工。该项目由重庆远德铝业有限公司投资建设，于今年1月15日开工。项目占地80亩，其中一期占地50亩，预计今年9月完工，12月建成投产。远德铝业专注于各种国标及非标铝合金锭，铝液和铝灰资源化再利用。其铝压铸产品主要有新能源汽车配件。

瑞通（马鞍山）压铸有限公司位于安徽省马鞍山市博望区，注册资本2000万元。目前已经与马鞍山市签约征地260亩，计划总投资10亿元。据了解，公司于2023年5月实现铝合金压铸及部分机加生产，预计可实现年产15000吨新能源汽车零部件，新厂房预计2024年下半年可实现全部建成投产，投产后可具备年产5万吨铝合金零部件生产能力。

浙江万里扬股份有限公司，2023年营收59.13亿元，同比增长15.64%；净利润为3.01亿元，同比增长0.33%。报告期内，公司“新能源汽车合金结构件项目（含结构件加工制造）”一期6万吨产能已投入使用，形成了铝合金熔炼、压铸和机加工的综合能力。

来自中铝集团的消息，近日，遵义铝业、中铝材料院技术研发团队研发出用于新能源汽车生产的免热处理一体化压铸铝合金新材料，并实现批量生产。经过反复试验、技术优化以及市场推广，新产品产销量逐月快速递增。

新研制的铝合金新材料具有优异的铸造性能和良好的流动性，能够实现完全充型，在压铸成型后无需经历传统的热处理工艺，即可达到高标准的性能要求，满足多种新能源汽车轻量化需求。

近日，江苏嵘泰工业股份有限公司—扬州嵘泰新能源汽车零部件项目在扬州市高新区开工建设。该项目作为扬州市二季度重大项目之一，总投资10亿元，主要配套生产新能源汽车铝合金零部件三电系统、模具、结构件一体化压铸等精密压铸件，预计项目建成后，年可新增开票销售12亿元。此次项目将引进国内外先进的压铸机、热处理炉、加工中心等自动化生产设备，全面提升嵘泰股份压铸生产线的自动化水平，提高生产效率。

立中集团和清华大学成功联合研发LZTH-HTC01新型高导电、高导热压铸铝合金    LZTH-HTC01合金为Al-Fe-Ni系合金，

该合金适用于压铸成型工艺，也适用于钎焊工艺。主要应用于对导热导电有较强功能性需求的结构件材料：如3C、通讯、电子、电力、新能源汽车、高转速电机转子等

。 目前，该材料已申请国内发明专利（申请号：2024101703084）。

3月27日，浙江华朔科技股份有限公司披露了《浙江华朔科技股份有限公司公开转让说明书（申报稿）》。

申报稿披露，公司已于2024年3月1日召开第二届董事会第十六次会议、于2024年3月16日召开2024年第一次临时股东大会，审议通过了《关于申请股票在全国中小企业股份转让系统挂牌并公开转让的议案》《关于申请股票在全国中小企业股份转让系统挂牌并进行公开转让时采取集合竞价转让方式的议案》等议案。股票申请全国中小企业股份转让系统挂牌同时进入创新层。

 公开资料显示，华朔科技成立于2002年，是一家以铝合金精密压铸技术为基础，主要生产汽车类、燃气表类、机电设备类压铸件并从事相关模具开发的专业铝合金精密压铸件制造企业。

近日（3月21日），北交所上市公司湖北华阳汽车变速系统股份有限公司（简称：华阳变速）在2023年度业绩报告中披露，公司正逐步投资，扩大新能源产品产能，目前已经新增5套自动化压铸岛，以扩大铝合金零件毛坯出产，并配套新购高端加工中心设备，建成7条新能源产品加工生产线。

2023年度业绩显示，华阳变速实现营业收入3.24亿元，同比增长66.63%；净利润为-2972.69万元，同比降幅达143.15%。报告期内，公司的汽车零部件收入1.2亿元，同比下降5.55%；铝锭收入2.02亿元，同比增长204.49%。其中，去年铝锭收入增长系铝锭业务的产能逐渐释放，客户订单增加，铝锭业务规模增长。

安徽锐美精密部件有限公司（简称：安徽锐美），作为安徽省阜阳市颍上县招商引资引进的重点企业，正全力推进其汽车精密部件项目的建设。目前，项目压铸车间内的7条生产线已全部安装完毕，包括各类压铸机及配套设备。项目将采用先进的铝合金压铸及一体化压铸工艺技术，并计划在3月底进行全工艺流程的试生产。