【锡业股份2023年锡产量为8万吨，预计2024年提高至8.5万吨】锡业股份年报显示，2023年生产有色金属总量达34.71万吨，创历史新高，其中：锡8万吨、铜12.93万吨、锌13.47万吨、铟锭102吨、铅3158吨、金1002千克、银166吨。相关统计显示，2023年公司锡金属国内市场占有率为47.92%，同比增0.14%，全球市场占有率为22.92%，同比增0.38%。2024年主要工作目标显示，公司计划全年预算营业收入403亿元 (综合考虑供应链业务压缩)，实现有色金属总产量34.86万吨，其中：产品含锡8.5万吨、产品铜13万吨、产品锌13.16万吨、铟锭77.81吨。（锡业股份）

3月27日，中信证券研报指出，考虑存款降息的时间规律以及银行息差压力和存款定期化的问题，今年二三季度，市场很可能再度迎来存款利率的新一轮调整，甚至不排除在4月就有相关措施落地的可能。如果存款降息，参考历史经验，可能会推动包括国债利率在内的广谱利率进一步下行；同时，银行理财等低风险资管产品会迎来增量资金，增大债市配置力量。

长江日报报道，3月11日，东风汽车集团有限公司（简称：东风汽车集团）与中国铝业集团有限公司（简称：中铝集团）正式签署战略合作协议。双方将针对汽车行业的轻量化、智能化和低碳化趋势，强化产业链的创新与协同，加大有色金属新材料的研发与应用力度。值得一提的是，中铝集团还将深度参与东风一体化压铸项目，共同研发高性能绿色免热处理压铸铝合金材料，推动高端有色金属材料创新联合体的建设，并实现国产化应用。这一合作不仅有助于提升东风汽车集团的产品质量和技术水平，也将推动中铝集团在有色金属新材料领域的发展。

1月24日，中信证券首席经济学家明明表示，本次降准的时点和规模均较大超出市场预期，体现了中国人民银行支持实体经济修复目标明确。从操作背景看，1月份，在现金需求季节性抬升的背景下，流动性缺口较大，临近月末资金利率中枢有所抬升。本次降准落地后，预计流动性环境将进一步改善。明明认为，值得关注的是，本次降准和再贷款、再贴现“降息”同步宣布。历史上，虽然有降准+定向降准的操作方式，但降准+定向降息的模式很少见，凸显货币政策精准有效的基调。在“强化逆周期和跨周期调节”的导向下，本次降准或许不会是本轮宽货币周期中的最后一次总量操作。

央行行长潘功胜1月24日在国新办新闻发布会上表示，汇率的短期影响因素是多元的，比如经济增长、货币政策、金融市场、地缘政治、风险事件等，中长期走势根本上取决于经济基本面。2024年，总的判断是，人民币汇率将继续在合理均衡水平上保持基本稳定。一是国内经济稳健运行。二是外部国际金融环境出现有利变化。三是人民币资产具有较好的投资和避险价值。四是汇率稳定的微观基础坚实。历史实践多次证明，人民银行、外汇局作为外汇市场监管者，有经验、有能力、有信心应对各种冲击和挑战，维护我国外汇市场稳定运行。

近日，中国人民银行上海总部发布的数据显示，2023年12月末，境外机构在银行间债券市场的托管余额为3.67万亿元人民币，约占银行间债券市场总托管量的2.7%，较2023年11月末增加约1800亿元，继续处于近两年高位。据了解，2023年11月，外资向中国境内债券市场净投入2500亿元，增持规模创历史次高。从2023年9月开始，外资每月均增持中国境内债券，总增持额达4900亿元。

根据环球银行金融电信协会（SWIFT）的数据，上个月人民币在全球支付中的份额创下历史新高，自2022年初以来首次成为第四大最广泛使用的货币。11月份，人民币在全球支付中的占比从10月份的3.6%升至4.61%，超过了日元的占比，后者从3.91%下滑至3.41%。这是人民币自2022年1月以来首次超过日元，成为排在美元、欧元和英镑之后的全球第四大常用货币。

在12月3日举行的2023中欧金融与投资论坛暨CLF50年度会议上，中国人民银行调查统计司原司长盛松成表示，实现明年经济稳定增长尚需努力。预计明年仍将实行积极的财政政策，货币政策配合积极的财政政策，在降准方面政策空间相对较大。盛松成具体阐述称，目前我国金融机构加权存款准备金率为7.4%，而利率则已经处于历史低位。目前LPR已创2019年改革以来新低，可见降准的空间大于降息。盛松成表示，我国货币政策需要考虑内外平衡，这也是我国降息比较审慎的原因之一。“两国利差及其变化趋势是决定汇率的重要因素之一。预计中美利差将进入稳定期，所以人民币可能保持温和升值态势，但升值幅度有限。”

11月14日，中信证券研报指出，10月社融存量同比增速为9.3%，比9月提高0.3个百分点。政府债是最主要的支撑因素，10月净融资1.56万亿元，为历史第二高值，比去年同期多1.28万亿元。10月贷款总体规模尚可，但企业中长期贷款偏少，票据贴现和非银贷款较多，反映出企业融资意愿依然偏弱。未来，政府债有望支撑11月和12月社融增速继续走高，并且推动经济进一步回稳向上。

车市“金九银十”胜利在望。最新统计数据显示，10月前三周乘用车市场零售环比增长19%，而在刚刚过去的9月，我国汽车产销量均创历史同期新高。受访专家向记者表示，今年汽车行业全年稳增长目标有望超预期实现。乘联会秘书长崔东树接受记者采访时表示，预期今年车市“金九银十”效应将有充分的体现，并且全年汽车行业整体产销表现有望超出预期。“根据现有数据，基本可以确定今年车市表现将略超全年产销目标，出口市场的表现发挥了重要的作用。”崔东树说。