9月26日，全国首个智能化锂电池回收工厂——杰瑞锂电池资源循环郑州示范工厂在河南郑州航空港区正式投产，标志着郑州航空港再生资源回收利用产业实现重大突破。据了解，杰瑞锂电池资源循环郑州示范工厂分三期建设。本次投产的一期项目建设有破碎打粉产线，每年可处理锂电池1万吨。在当天同时举办的锂电池资源化循环利用项目集中签约仪式上，杰瑞与多家电池生产企业及资源循环利用企业签订战略合作协议，在锂电池资源化处置工厂建设、锂电池破碎回收项目建设、环境治理、设备研发与制造等领域达成广泛合作。

近日，平顶山高新区城乡建设和生态环境局发布了“关于河南誉鼎新能源有限公司新能源动力电池回收综合利用项目环境影响评价文件受理情况的公示”。据资料显示，该项目总投资12000万元，建成后回收利用规模将达到梯级利用电池 5000t/a，废三元锂电池 10000t/a、废磷酸铁锂 10000t/a、正负极 10000t/a。

近日，荆门市经信局副局长彭勇表示，将构建‘电池回收、梯次利用、原料再生、电池再造、新能源汽车再装配’的动力电池全周期产业链，推动锂电池产业成为荆门首个2000亿元级产业。相关企业全部达产后，荆门的动力电池回收利用产能将达一年23.8万吨。荆门市政府也拿出了实质性的支持措施，全方位扶持产业发展，针对废旧动力电池回收利用环节，每回收处理1吨废旧动力电池，就给予50元的财政补贴。

9月18日，巡鹰新能源（江苏）有限公司高性能锂电池材料循环利用及新能源锂电池综合利用项目环境影响评价进行了第二次公示。据资料显示，新能源锂电池综合利用项目投资20363万元，购置相关设备，对新能源汽车动力电池进行回收、梯次利用、拆解、暂存，建设动力电池综合利用模组智能生产线、储能集成系统数字化生产线和换电柜自动化生产线，年综合利动力电池1.5GWh。

9月19日，交通运输部、国家铁路局等十部门印发关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施，提升运输服务保障能力。研究规划动力锂电池运输常备通行线路及临时停放地点，确保通行安全。优化船舶载运动力锂电池进出港申报手续，提升船舶进出港和货物周转效率。推动开展船舶载运动力锂电池通过三峡船闸可行性研究，研究推进动力锂电池先行通过“翻坝”转运，降低运输成本。研究出台动力锂电池航空运输技术实施方案，按照国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》细化评估内容、优化操作程序、强化保障措施，进一步提升航空运输服务保障能力。

近日，河南郑州航空港发展和统计局公开征求《郑州航空港经济综合实验区关于促进锂电新能源产业发展的若干措施（征求意见稿）》意见。文件指出，将重点支持锂离子储能电池、动力电池、固态及半固态电池等技术方向的新型锂电池材料、元器件（绝缘栅双极型晶体管 IGBT、金氧半场效晶体管 MOSFET、数字信号处理 DSP 等芯片）、工艺装备、电芯模组、储能变流器（PCS）、电池管理系统（BMS）、能量管理系统（EMS）、 储能系统集成（ESS）、关联系统集成（含安全预警与状态估计、高效灭火及防复燃等）、电池回收与综合利用等重点领域链条发展。

近日，位于新罗区（厦龙合作区）能源互联网产业园的冰川锂电池全产业链绿色综合利用项目顺利投产。该项目总投资3.5亿元，新建锂电池梯次拆解回收、破碎分选回收生产线及相应的配套设施设备，实现年拆解回收、生产2万吨锂电池。据了解，该企业是一家围绕动力电池新能源全产业链绿色综合利用的科技型公司，通过对不能梯次利用的其他电池通过物理方法将电池各主要材料进行破碎筛分，提取其中的锂、钴、镍、锰等高价值金属，供给下游化工企业实现再生材料利用，以及再生电池再造。

近日，濉溪县人民政府办公室发布“关于《淮北镭赛氪新能源科技有限公司年处理10000吨磷酸铁锂电池黑粉资源循环利用项目环境影响报告书》的审批意见”。项目总投资10000万元，建设1条黑粉玻璃粉提锂生产线和1条磷酸铁提纯生产线，购置搅拌釜、盘干机、回转窑、三效蒸发系统等生产设备及相应的辅助配套设施。建成后，可形成年处理10000吨废旧磷酸铁锂黑粉和3000吨废含锂玻璃粉的处理能力。

9月10日，安徽省商务厅发布了“关于省政协十三届二次会议第0537号提案答复的函”。其中表示，近年来已严格执行《报废机动车回收拆解企业技术规范》《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》等规定，依法开展报废机动车回收企业资质认定。督促资质企业严格执行报废新能源汽车拆卸规范，及时录入工信部“新能源汽车国家检测与动力蓄电池回收利用综合管理平台”。积极支持省内报废机动车回收企业参与新能源汽车动力蓄电池回收利用区域中心企业（站）试点建设，推动完善废旧锂电池回收利用体系。下一步，将持续加强对废旧锂电池回收利用关注，推动报废机动车回收企业为废旧锂电池回收利用工作作出更大贡献。

近日，有消息显示，初创企业Cylib正在德国建造一座大型电池回收厂，以减少已报废电动汽车的电池废弃物。这家初创企业已得到豪华跑车公司保时捷和电器制造商博世的支持。从周一开始，该公司在德国联邦北莱茵-威斯特法伦州多尔马根镇的新工厂开始动工。这座工厂投资超过1.8亿欧元（2 亿美元），预计占地236000平方英尺，将为欧洲电动汽车行业生产再回收利用电池。Cylib表示，其工厂将成为欧洲最大的端到端锂离子电池回收工厂。该公司计划每年在该工厂回收大约3万吨报废锂电池，使其规模超过目前最大的同类工厂Hydrovolt。Hydrovolt公司是瑞典电动汽车电池制造商Northvolt和挪威铝和可再生能源公司Hydro的合资企业。