三元动力型电芯 2024-06-24 11:17
三元动力型电芯 2024-06-21 11:03
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三元动力型电芯 2024-06-19 10:59
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三元动力型电芯 2024-06-11 11:07
6月17日，湖南省工业和信息化厅发布了《湖南省锂电池及先进储能材料产业三年行动计划（2024—2026年）》，提出聚焦“先进储能材料—电芯电池制造—终端应用集成—电池回收利用”，打造“四位一体”锂电池及先进储能材料产业体系。在电池回收方面，要依托中南大学、邦普循环等技术优势，加强废旧电池材料绿色再生循环、稀贵金属高效回收与再利用、磷酸铁渣资源化利用等技术开发。依托长沙矿冶研究院“锂汇通”等平台，完善动力电池溯源回收管理体系，推广“互联网+”新型废旧电池回收模式。建设一批省级电池回收综合利用基地，构建“电池回收—资源再生—材料应用”循环经济体系。
近日，山东绿能环宇低碳科技有限公司表示，目前企业在全国21个省市布局了116个电池回收网点，退役动力电池回收以后，企业会将电池模组进行精细拆分，通过对电池型号、电芯外观、电芯性能等要素进行评估检测，根据电芯不同型号及电性能将其应用于低速动力系统、风光储能、移动储能、移动照明等场景。山东绿能环宇低碳科技有限公司副总经理罗巍表示，下一步将延伸产业链，将不符合做梯次产品的这些电池，进行物理粉碎，变成黑粉，出售给下游企业。
近日，北京时代动力电池有限公司成立，法定代表人为孟祥峰，注册资本10亿元，经营范围为电池制造。企查查股权穿透显示，该公司由小米汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、北京京能科技有限公司等共同持股。该公司将在北京投资建设电芯智能制造工厂。
近日，湖南省株洲市生态环境局对株洲沐鑫再生资源综合利用有限公司绿色产业链—5000吨退役动力电池梯次利用项目进行环评公示。据资料显示，该项目位于株洲市天元区新马西路金龙建材园，占地面积8000平方米，总投资8000万元。项目主要建设内容为拟新建一条退役动力电池生产线，主要将退役动力电池通过专业检测设备拆解分容后，将品质合格的电芯重新通过PACK组装线，组装成可用于低速电动车、储能、户外移动电源等产品。
近日，河南省郑州航空港经济综合实验区建设局（郑州市生态环境局郑州航空港经济综合实验区分局）拟批复河南泰利新能源科技有限公司动力电池回收项目环境影响评价文件。资料显示，该项目建成后预计年拆解20000台废旧锂离子电池包、组装12000台电池包，组装的电池包用作储能电池包与低速车用锂电池包。项目仅对包体中的电芯进行物理拆分及性能检测，不进行进一步破壳拆解，不涉及排放电解液、破碎回收等深层处理。项目总投资10000万元，其中环保投资89万元。
2月28日，蜂巢能源宣布蜂巢能源泰国电池工厂即日正式投产。据悉，蜂巢能源泰国工厂由蜂巢能源(泰国)有限公司与Banpu NEXT合资成立，主要围绕车载动力电池、2-3轮车电池、储能、电池回收等多个领域开展业务。目前该工厂生产的产品为配备L600磷酸铁锂短刀电芯的LCTP电池包，主要供给泰国长城欧拉、哈弗和坦克等车型以及泰国合众新能源汽车使用，预计今年将为当地客户供货超2万套。
2月28日，从蜂巢能源官方获悉，蜂巢能源泰国工厂即日起正式投入生产，主要生产配备L600短刀电芯的LCTP电池包，满足泰国市场对A级车的主流电池需求，预计将在今年为当地客户提供超2万套PACK电池包。据悉，蜂巢能源泰国工厂由蜂巢能源旗下子公司蜂巢能源（泰国）有限公司与Banpu NEXT合资成立，主要围绕车载动力电池、2-3轮车电池、储能、回收等多个领域开展业务；目前蜂巢泰国工厂主要为当地长城和合众汽车供货。
日前，500客位“珠江翡翠”号在广州大沙头码头成功首航。该船是广州珠江夜游最大的纯电动新能源豪华游船。500客位“珠江翡翠”号总长55米，型宽16米，型深3.7米，采用纯电池动力全回转对转舵桨双机推进，最大航速18.5km/h。该船搭载亿纬锂能LF280K电芯集成的电池包，电芯循环寿命超8000次，支持船用电池系统10年以上的生命周期。
日前，徐州比亚迪刀片动力电池项目进展正按计划有序推进，整体产线将在3月底实现通线，预计到4月份能有成品电芯产出。该项目总投资100亿元，总建筑面积达32.99万平方米。一期项目达产后，预计年产动力电池15GWh。项目建成后，主要从事新能源商用车、工程机械等电池电芯及相关配套核心产品生产，以及储能及动力电池梯次利用等，打造新能源动力电池战略基地。
近日，易事特储能科技有限公司《动力锂电池梯次利用生产线项目》环评进行了拟审批公示。该项目位于河南省三门峡市，建设动力电池梯次应用产线，项目主要工艺包括退役电动车动力电池拆解、电池集成检测分选、电池模组检测分选组装等部分组成，项目建成后可实现年产1GWh电池包梯次利用的处理能力。资料显示，易事特储能科技有限公司成立于2020年，是易事特集团的全资子公司。其一期项目已于2020年10月建成投产，此次电池包梯次利用项目则可以为二期PACK生产线提供部分电芯产品。
TrendForce最新研究显示，今年一季度动力电池产业链经历产能利用率低谷期后，3月以来市场需求明显回暖，4月旺季行情需求爆发，带动锂电池产业排产回升，动力电池价格略为回升5月市场延续旺季行情，动力电池需求平稳，连带使得价格持稳TrendForce预测，6月电池材料采购需求短期内将有所回落，锂价将承受下跌压力，动力及储能电芯材料成本支撑减弱，第二季末电芯价格预估将持平至小幅下跌
整体来看，电解液市场供需面维持弱稳态势，价格整体持稳 隔膜：隔膜市场价格稳定 下游需求有转弱迹象 5月，锂电池隔膜市场价格企稳，供应方面，受下游电芯企业拿货支撑，厂家开工率处在高位，市场供应充裕；下游需求面，下游头部电芯企业有序采购支撑市场，部分数码、小动力电芯企业排产有转弱预期，对后排隔膜厂家或有影响，不过对隔膜市场影响不大。
三元18650拆机(2.5-3.0Ah）价格报在0.95-1.13/元/Ah；磷酸铁锂方壳拆机（50Ah）报在0.70-0.89元/Ah；磷酸铁锂方壳B品（50Ah）报在0.72-0.92/Ah；磷酸铁锂方壳B品（100Ah）报在0.66-0.90元/Ah本周梯次电芯价格稳定运行，近期市场成交虽冷，但多数持货商为保利润而挺价，然上游电池厂方面在铁锂A品新电池的价格现多在300元/度电以下，与B品的价差也在50元/度电以内，即下游更青睐于电芯厂的新电池，梯次电池持货商在其中进退两难，短期内或能维持挺价动力，然电芯价格下跌已是定局，故持货商的亏损或将进一步扩大。
三元18650拆机(2.5-3.0Ah）价格报在0.95-1.13/元/Ah；磷酸铁锂方壳拆机（50Ah）报在0.70-0.89元/Ah；磷酸铁锂方壳B品（50Ah）报在0.72-0.92/Ah；磷酸铁锂方壳B品（100Ah）报在0.66-0.90元/Ah本周梯次电芯价格稳定运行，然下游需求两家分化，消费需求不减带来的小动力电池价格坚挺，储能方面需求弱势，除少量贸易商少量抛货外，多数企业挺价心态较重，短期内B品电芯受拆机报价影响较大。
短期内，三元黑粉低价寻货不易及散单中间品做硫酸钴倒挂鲜明，使得冶炼厂并未急于让利出货，叠加小米新款汽车预售超预期，国内现货价格提振心态不减然贯穿全月动力市场需求增速的缓慢仍是抑制钴价上行的最主要因素，钴盐厂库存的累积与电池厂去库节奏节奏差异鲜明至月末，已有贸易商及部分回收料系企业低价抛货，硫酸钴市场价格进一步下滑，下游一度压价至29000元/吨，鉴于买涨不买跌的心态趋势下，同时五月国内龙头三元电芯企业减产明显，短期钴价难言好转。
亿纬锂能的主营业务主要分为三大板块：动力电池、储能电池和消费电池，前两项业务为公司的主要收入来源其中，公司主力业务动力电池市场价格持续下滑据上海钢联数据显示，今年3月底磷酸铁锂电芯（动力型）自1月初的0.42元/Wh下滑至0.38元/Wh，降幅9.5%；三元电芯从0.51元/Wh下滑至0.47元/Wh，降幅7.8% 值得注意的是，今年一季度，公司储能电池出货量7.02GWh，同比增长113.11%；动力电池方面，出货量6.45GWh，同比增长5.98%。
磷酸铁锂方壳电芯拆机50Ah报0.73-0.92元/Ah，平；磷酸铁锂方壳拆机20Ah报0.71-0.91元/Ah，平；三元18650拆机2500-3000mAh报0.95-1.13元/Ah，平；三元方壳B品50Ah报1.41-1.69元/Ah，平 今日梯次市场成交弱势，pack厂订单多以路灯及小动力的长单为主，近期受限成本影响，故多采购整包底盘以在铜镍及人工上降低成本，另近期新政策GB43854-2024的出台，对二轮换电市场较为利空，短期内或将在梯次电池价格上有小幅波动。
” 宁德时代的主营业务主要分为三大板块：动力电池业务、储能业务和电池材料及回收和电池矿产资源，前两项业务为宁德时代的主要收入来源 目前公司主力业务，动力电池市场价格继续下滑据上海钢联数据显示，今年3月底磷酸铁锂电芯（动力型）自1月初的0.42元/Wh下滑至0.38元/Wh，降幅9.5%；三元电芯从0.51元/Wh下滑至0.47元/Wh，降幅7.8% 市场担忧电池价格下滑影响业绩，不过，财联社记者从业内人士处获悉，在今晚举办的一季报业绩交流会上，公司高管表示，公司对经营业绩的稳定性比较关注，不会到调价那天才按那个价格进行结算，跟车企之间会约定一个暂行价格，在谈判周期中按暂行价格结算，同时按合理的预计进行预估，“我们”认为价格大概率会调整的情况下，会按照比较稳定的原则进行预估，全年看我们价格波动对利润的波动不会那么明显。
据TrendForce集邦咨询研究显示，3月电池级碳酸锂价格反弹，先后突破每吨10万元、11万元（以下均以人民币计），至3月末均价略有回落，但3月整体电池级碳酸锂均价仍月涨14%受原料成本支撑，3月中国动力电芯价格整体持稳，其中方形三元、方形铁锂和软包型三元动力电芯的月均价分别为0.48元 /Wh、0.42元 /Wh和0.50元 /Wh综合来看，在上下游价格博弈下，预计第二季锂价涨跌的空间均有限。
磷酸铁锂方壳电芯拆机50Ah报0.73-0.92元/Ah，平；磷酸铁锂方壳拆机20Ah报0.71-0.91元/Ah，平；三元18650拆机2500-3000mAh报0.95-1.13元/Ah，平；三元方壳B品50Ah报1.41-1.69元/Ah，平 今日梯次市场成交少量，B品方面贸易商询货较多，然报价多大幅低于市场价，故B品持货商方面除下游需求外，均不对外报价，拆机方面近期由于消费类及小型户外储能订单的增量，圆柱电芯的需求有所上行，部分热门品牌价格有小幅上调，短期内市场方面以小动力电池的交易为主导。
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