6月17日，湖南省工业和信息化厅发布了《湖南省锂电池及先进储能材料产业三年行动计划（2024—2026年）》，提出聚焦“先进储能材料—电芯电池制造—终端应用集成—电池回收利用”，打造“四位一体”锂电池及先进储能材料产业体系。在电池回收方面，要依托中南大学、邦普循环等技术优势，加强废旧电池材料绿色再生循环、稀贵金属高效回收与再利用、磷酸铁渣资源化利用等技术开发。依托长沙矿冶研究院“锂汇通”等平台，完善动力电池溯源回收管理体系，推广“互联网+”新型废旧电池回收模式。建设一批省级电池回收综合利用基地，构建“电池回收—资源再生—材料应用”循环经济体系。

近日，山东绿能环宇低碳科技有限公司表示，目前企业在全国21个省市布局了116个电池回收网点，退役动力电池回收以后，企业会将电池模组进行精细拆分，通过对电池型号、电芯外观、电芯性能等要素进行评估检测，根据电芯不同型号及电性能将其应用于低速动力系统、风光储能、移动储能、移动照明等场景。山东绿能环宇低碳科技有限公司副总经理罗巍表示，下一步将延伸产业链，将不符合做梯次产品的这些电池，进行物理粉碎，变成黑粉，出售给下游企业。

近日，北京时代动力电池有限公司成立，法定代表人为孟祥峰，注册资本10亿元，经营范围为电池制造。企查查股权穿透显示，该公司由小米汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、北京京能科技有限公司等共同持股。该公司将在北京投资建设电芯智能制造工厂。

近日，在酒泉南都电源有限公司年产4GWh磷酸铁锂储能电池电芯、PACK及系统集成项目A栋电芯生产车间，总价值超6亿元的设备已全部安装完毕，正负极浆料涂布、电芯高温烘烤处等生产线已进入带料调试阶段。据悉，该项目是甘肃酒泉经开区(酒泉高新区)引进的第一家磷酸铁锂储能电池电芯及系统集成制造项目。2023年7月落地以来，公司进行了厂房改造，新建了电解液仓库、污水处理站等附属设施，各类生产设备陆续进场，项目仅用10个月就进入了调试运行阶段。该项目总投资20亿元。项目达产后年预计实现产值25亿元、利税2亿元，提供就业岗位500个左右。

据国轩高科发布的2023年年报和2024年一季报显示，2023年公司实现营业收入316.05亿元，同比增长37.11%；实现营业利润9.75亿元，同比增长390.92%；实现归母净利润9.39亿元，同比增长201.28%。一季度公司实现营收75.08亿元，同比增长4.61%，扣非归母净利润同比增长195.26%。 报告期内，公司磷酸铁锂材料压实密度和低温性能大幅提升，磷酸锰铁锂产品打破行业天花板，自主开发的PACK技术及电池热管理技术国内领先；大众标准电芯、4695圆柱电芯、半固态软包电池、L300、L600、M600和N300等第三代电芯产品在安全、能量密度、功率性能以及使用寿命上均表现优异，获得市场认可。

近日，湖南省株洲市生态环境局对株洲沐鑫再生资源综合利用有限公司绿色产业链—5000吨退役动力电池梯次利用项目进行环评公示。据资料显示，该项目位于株洲市天元区新马西路金龙建材园，占地面积8000平方米，总投资8000万元。项目主要建设内容为拟新建一条退役动力电池生产线，主要将退役动力电池通过专业检测设备拆解分容后，将品质合格的电芯重新通过PACK组装线，组装成可用于低速电动车、储能、户外移动电源等产品。

4月23日，中钠储能甘肃基地落成投产仪式在正宁县城工业园区举行，“中南大学钠电池产学研技术转化基地”“中钠储能新能源研究院”同时揭牌，这表示着正宁县新质生产力加快起势。 据悉，中钠储能新能源科技（甘肃）有限公司由昆山金鑫新能源科技股份有限公司投资建设。项目总投资10亿元，2023年3月开工建设，一期投资3亿元，目前已投资1.8亿元，建成年产3GWh储能生产线和年产1GWh锂电池生产线。二期计划投资8.2亿元，建成2.2GW石墨烯钠离子电芯生产线。

近日，河南省郑州航空港经济综合实验区建设局（郑州市生态环境局郑州航空港经济综合实验区分局）拟批复河南泰利新能源科技有限公司动力电池回收项目环境影响评价文件。资料显示，该项目建成后预计年拆解20000台废旧锂离子电池包、组装12000台电池包，组装的电池包用作储能电池包与低速车用锂电池包。项目仅对包体中的电芯进行物理拆分及性能检测，不进行进一步破壳拆解，不涉及排放电解液、破碎回收等深层处理。项目总投资10000万元，其中环保投资89万元。

【磷酸铁锂—快讯】 4月17日，厦钨新能披露2023年年度报告和2024年一季报。2023年，厦钨新能营业收入为173.11亿元，同比减少39.79%；归母净利润为5.27亿元，同比减少52.93%。2024年一季度，厦钨新能营业收入32.99亿元，同比下降8.02%；归母净利润1.11亿元，同比下降3.71%。 公司磷酸铁锂固液混搭技术通过客户项目验证，目前正在批稳导入；磷酸锰铁锂以液相法为工艺开发，通过优化元素配方，结合掺杂技术和包覆技术的提升，材料容量、动力学性能得到显著提升，拓宽电芯应用领域。

4月12日，赣锋锂业举行2023年度网上业绩说明会，表示公司已实现一代半固态电池少量车型试装，并下游车企积极探讨量产的可能。二代半固态电池正在研发中，电芯能量密度目前可以做到400Wh/Kg以上，高能量密度的同时保持高安全性能，可以通过针刺测试，输出功率较高，可以持续5C以上放电。