对相关煤炭生产贸易企业、资讯机构开展约谈提醒，及时纠正捏造散布涨价信息、恶意炒作等行为 三是加强监管建立煤炭价格监测和成本调查制度，开展煤炭价格指数行为评估和合规性审查每日监测煤炭出矿、港口、到厂现货价格，每周监测中长期交易价格，每月调度重点发电企业合同信息，及时了解一手市场价格情况，发现异常波动及时预警处理对煤炭价格涉嫌超出合理区间线索开展拉网式调查、聚焦式核查，坚决做到发现一起、处理一起。

对相关煤炭生产贸易企业、资讯机构开展约谈提醒，及时纠正捏造散布涨价信息、恶意炒作等行为 三是加强监管建立煤炭价格监测和成本调查制度，开展煤炭价格指数行为评估和合规性审查每日监测煤炭出矿、港口、到厂现货价格，每周监测中长期交易价格，每月调度重点发电企业合同信息，及时了解一手市场价格情况，发现异常波动及时预警处理对煤炭价格涉嫌超出合理区间线索开展拉网式调查、聚焦式核查，坚决做到发现一起、处理一起。

近期，日均供煤连续突破800万吨，比耗煤多200万吨，存煤水平回升至1亿吨以上，比9月底增加近2500万吨其中，东北三省统调电厂存煤1250万吨，较9月底增加超过600万吨，提升近1倍，已达到去年同期水平从每日铁路装车、港口装船情况来看，预计存煤水平会进一步提升随着煤炭紧张状况的缓解，国内焦煤供给也将逐步缓解，部分煤炭企业的精煤价格也开始下调，估计11月焦煤、焦炭现货价格要开启下跌趋势 二是进口焦煤增多，缓解市场供需压力。

进口海运焦煤方面，国际市场进口澳煤需求趋弱，价格高出下游接预期，整体价格暂稳；进口非澳煤方面，当前国内外差价逐渐缩小，国内焦煤市场趋稳，下游观望情绪较重，采购情绪一般，且港口未通关资源或有通关机会，进口价格小幅下行当前具体价格如下：澳洲进口焦煤一类煤报价424美元/吨，二类煤报价在349美元/吨；进口非澳海运焦煤方面，进口加拿大焦煤报价CFR613美元/吨；进口俄罗斯焦煤报CFR435美元/吨进口蒙煤方面：28日进口蒙古国炼焦煤市场暂稳运行，受疫情影响，口岸疫情管控加严，策克及二连口岸持续闭关中，甘其毛都口岸煤车计划通关数降至每日200车左右，其中27日通关200多车；现甘其毛都口岸价格：蒙5#原煤2825元/吨，蒙5#精煤3495元/吨；近日密切关注近期中蒙口岸疫情防控及通关政策、国内煤焦市场走势、集装箱煤炭交易关税区及口岸跨境运输智能化项目建设等对进口蒙煤市场的影响。

每日2时至9时钢铁、焦化等重点用车单位重型货运车辆允许进厂、不允许出厂，避免运输车辆在大门口怠速停车；港口企业暂停汽车矿石、焦炭、煤炭等大宗物料疏港运输 【明日预测】 当前来看，随着近期期螺拉涨，市场成交表现相对可观，本地价格也出现不断上调但通过成交表现来看，本地市场价格相对高位下，市场终端接受意愿会有降低，这也就导致市场信心的建立难以得到强有力的支撑。

2.我国主力煤矿严格按照核定产能生产，不可能超负荷、超能力运转加之受安全、环保检查影响，上游增量受阻，拉煤车排队，对产地煤价产生支撑；也造成上游发运成本增加，在一定程度上支撑了下水煤的价格 3.目前，蒙冀线发运增量有限，环渤海港口主要依赖大秦线供应煤炭，除了秦皇岛港和京唐三港，曹妃甸四港也在分流大秦线货源，而大秦线发运继续扩张难度不小，目前按照每日125万吨水平组织运输，大家都在抢卸大秦线货源，这也造成秦港方向运煤车减少，而秦港装船保持高位，促使秦港存煤长期处于500万吨以下的低位。

港口方面，目前北港库存中高位波动至2161.7万吨，港口以长协和固定作业调度为主，近期大秦线检修进港量减少，受主产区安全环保检查力度加大，煤炭供给收紧预期加剧，市场看涨预期升温，市场询货出现增加，港口电煤价格掉头上涨另外大秦线春检期间每日3-5个小时“开天窗”检修，日均运量小幅减少现5500大卡动力煤平仓价725-735元/吨，5000大卡平仓价635-645元/吨。

4月6日，大秦线春季检修如期展开，此次维修共为期25天从4月6日开始，至30日结束，安排在每日7点到12点“开天窗”检修受电厂日耗中高位、煤炭需求看好等因素影响，检修开始后，环渤海港口库存下降不可避免，优质资源继续保持紧缺状态，助推煤炭价格保持坚挺 大秦铁路西起山西北同蒲的韩家岭站，东到河北秦皇岛柳村南站，全长653公里由于沿途地势复杂，需要经过很多山区、隧道，设备磨耗很严重。

主产区多数煤矿产销正常，供应相对稳定，坑口价格整体呈现涨跌互现春节期间，部分煤矿有放假计划，但为响应上级号召，确保下游用煤需求，很多主力煤矿更倾向于继续生产，预计煤矿开工率较往年偏高，资源供应相对充足 铁路运力集中保供，大秦线除了天窗期以外，其余每日运量达到125万吨，呼铁局批车数量也有所增加环渤海港口煤炭调进、调出整体变化不大，港口库存保持稳定而此时，下游需求不弱，终端用户以长协煤拉运为主，对市场煤观望压价情绪增多；江内港口及华东、华南港口库存均出现不同程度下降，整体库存水平维持低位运行。

大秦线秋季集中修共为期25天，从10月7日展开，至31日结束，每天上午停电检修3-5小时受电厂补库、冬储拉运，以及港口库存低位、进口煤继续限制等因素影响，促使到达北方港口的拉煤船舶数量保持中高位，港口市场煤价格保持高位运行环渤海港口煤炭交易价格先是从608元/吨惯性上涨至613元/吨，随后下跌至604元/吨，然后，又上涨至610元/吨 检修期间，大秦线日均进车102万吨，较正常情况下每日减少23万吨。